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论一颗螺丝钉对IRONMAN的影响

哪怕你已经有了N次比赛经历,但是,任何一场IRONMAM赛事对于每个铁人来说,无疑都会进行慎之又慎地精心准备,毕竟短则113公里、长则226公里的赛程,哪怕是对于那些训练有素的PRO也并非轻而易举就能拿下的。因此,你一定会通过耐心系统的训练、科学严肃的饮食、以及最大限度的装备采购去确保这场赛事的顺利完成。但是,你也许从未想过,让这一切付之东流的也许可能就是一颗螺丝钉。

雷锋同志曾说“要做革命的螺丝钉”,这个比喻形象地说明了螺丝钉虽然渺小,但是重要甚至威力十足的地位作用。自行车,作为铁三运动中唯一需要外界器材辅助的项目,就包含了少则十几个多则几十个的螺丝钉。任何一颗出现了意外,都会让你的整场赛事备受煎熬甚至危及生命。这可不是耸人听闻,我的IRONMAN 70.3厦门站比赛,就几乎毁在一颗螺丝钉上。

机缘巧合的原因,本来并不在年度赛事计划中的厦门站比赛,突然因为好友“遛猫的”受伤不能下水,将全程改为接力幸而参加。有了合肥站一边打酱油一边SUB 6完赛的经历,厦门站仅仅骑自行车,我不由得在心中给自己定下了2小时40分完成90公里的小目标,其实,内心里是想追求150分钟这个大目标的。如果说合肥的比赛是轻松心态认真准备的话,厦门站则因为是接力的缘故,心态和准备都显得比较松懈。

周六抵达厦门后,草草装了车并让展会区SYB兴升阳的技师费尽九牛二虎之力,帮着调试了困扰已久的后轮蹭夹器的问题后,就感觉万事大吉,直接放车了。之后,就和我们接力队“狸猫笑”组合(狐狸游泳、少校骑车、遛猫的跑步)开始了玩吃玩吃的节奏……


狸猫笑组合完赛

周日一早,抵达换项区后,例行性地开始准备补给、试车,就在刚要上车的一瞬间,车把被轻轻一扶就掉了下来。这让我突然想起,周六装车的时候,为了方便固定4颗车把螺丝,我只紧了1颗,而剩下3颗是象征性固定在上面的。这让我不禁出了一身冷汗,如果刚才已经上车、如果这是比赛开始以后、如果这是在高速骑行阶段……轻则我的自行车赛段成绩会大幅推后,重则以后就永远告别铁三了。大家以为这就是全文?其实,故事才刚刚开始。


没有固定的车把

比赛开始后,我们“狸猫笑”组合当中的游泳选手“狸”(我老婆)以41分的成绩轻松完成比赛,接过计时芯片后,我就开始冲击大小目标之旅。


狐狸41分起水

到达五缘大桥前的30公里,我的状态相当好,一路保持33公里左右的速度,看着码表上每5公里8分出头的速度,以及当时轻松的身体状态,我感觉2小时40分完赛轻轻松松。可是,就在这时,前所未有的左侧腰疼开始不断袭来,短短几公里的路程,就让这一点点小痛堆积成了痛不欲生,而这却是在先前120公里+骑行中也从未遇到的问题。

剧痛也我再难以趴在休息把上,直接导致速度一降再降,从第二个30公里骑了1个小时,到最后码表上频繁出现的25公里左右的时速,心理上的挫败和身体上的疼痛交织在一起,最后一次骑下五缘大桥后我只能靠在车上转体拉伸才能暂时止痛。最终,我以比合肥站比赛慢了15分钟的成绩(2小时59分),完成了自行车赛段的骑行。下车后,练弯腰都困难的我,直接找到了组委会提供的“长青中医”进行推拿,在医生一顿猛烈的正骨推拿和我声嘶力竭的喊叫中,腰疼才得以减缓。


在此特别感谢组委会提供的推拿服务和长青中医的医生

最终,我们组合的最后一棒“遛猫的”“拖着”他受伤的左手,在炎炎烈日下完成了比赛,而我也成为了组合中发挥最为失常的一棒。


哪怕带着骨折的“猫爪”终点照依然pro范儿十足

这莫名的疼痛真的让我百思不得其解。直到第二天拆车时,我才找到了其中的原因,依然是螺丝钉导致的悲剧,只不过从3颗变成了1颗。从下图中,大家可以很明显的看到,我的座管发生了大幅度的下沉,从fitting后应该保持的高度4.3直接下沉到了高度3,如果不是强有力的号码贴阻挡了下沉趋势,那我真的可以坐在上管上骑了。下沉的座垫,直接导致我身体的发力角度发生了巨大改变,腰背部被强迫拉长,受力加剧,疼痛在所难免。

这从赛事组委会各个计时点提供的照片也可见一斑。下图,是我刚刚从换项区出发,锁鞋还没有上脚时的骑行姿态,基本保持了比较好的攻击性和舒适性。

而到了这张照片,不论从骑行姿态、座管位置、还是面部表情的痛苦情况上看,座垫的下幅度下沉已经导致我在勉力支撑。真可以说,如果不是因为是接力赛,我必须要对狸猫二人负责,我的第一场IRONMAN退赛经历,就可能出现在厦门了。

以上就是我在厦门由一颗螺丝钉引发的悲剧。当然,除了掉车把和降车座外,我还听说了其他螺丝钉引发的悲剧,比如锁踏没拧紧被踩了下来、锁片没固定好直接骑飞了,轮组螺丝没调整好轮组发生大幅摆动,如果要是前后轮螺丝出现问题,车轮脱落就可能不只是疼痛这么简单。

撰写此文,只是想和大家分享,铁三、特别是IRONMAN,真的是项科学系统的工程,除了训练、饮食、作息这些天天遇到的“大问题”,那些不易发现的“小问题”也可能让你抱憾而归。严格按照规定扭力紧好每一颗螺丝,就是你从业余铁渣走向专业选手的第一步!


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